制动蹄衬片与制动鼓初始靠合面为()，两端应()。

第1题

摩擦衬片通常采用铆合、螺栓连结或用胶粘结在制动蹄上。（)

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第2题

制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。（)

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第3题

内燃叉车检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙值()，接触面达85%以上。

内燃叉车检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙值（)，接触面达85%以上。

A、0.4～0.6mm

B、0.6～0.7mm

C、0.2～0.3mm

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第4题

鼓式制动器检查期间涂抹润滑脂应在（）的位置

A.制动片和制动鼓之间的接触表面

B.底板和制动蹄之间的接触表面

C.制动片的表面

D.制动鼓和后桥法兰之间的接触表面

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第5题

在检查鼓式制动器时，需要在背板和制动蹄片之间的接触面涂抹（)

A.高温润滑脂

B.橡胶润滑脂

C.制动液

D.齿轮油

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第6题

汽车通过傍山险路应注意什么问题（）

A.降低车速，靠右行驶，到转弯处鸣号，随时注意对面来车

B.注意与前车保持安全间距

C.行驶危险路段，应停车察看，确认安全后，才能通过

D.下坡时，可利用发动机牵制车速。下长坡后应及时检查制动鼓和制动蹄片的温度

E.发现制动性能不良，应及时停车检修排除如果制动突然失灵，应尽快用车厢一侧向山边靠拢撞擦，达到停车的目的

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第7题

车辆在进行二级维护时，应进行下列有关车轮制动器的作业项目（)

A.拆检车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况

B.检查和润滑制动蹄支撑销，不的有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如

C.凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷

D.按规定对轮毂补給润滑脂

E.车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

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第8题

鼓式制动器按两蹄产生制动力矩的不同分为（）、（）、（）和（）。

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第9题

3311E矿用汽车制动衬片磨损极限为（)mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

备车司机根据行调命令到达备车后，与行调核对运行进路后，司机应立即激活运行端司机室操作台，（)，检查两端司机室通道门锁闭良好

A.合高速断路器

B.缓解停放制动

C.开启客室空调

D.开启客室照明

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第11题

制动鼓的内圆面是制动主要工作面，圆度误差超过0.25mm时，需要樘修。（)

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