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[主观题]

内燃叉车检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙值()，接触面达85%以上。

内燃叉车检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙值（)，接触面达85%以上。

A、0.4～0.6mm

B、0.6～0.7mm

C、0.2～0.3mm

C、0.2～0.3mm

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发布时间：2022-10-12

更多“内燃叉车检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙值()，接触面达85%以上。”相关的问题

第1题

在检查鼓式制动器时，需要在背板和制动蹄片之间的接触面涂抹（)

A.高温润滑脂

B.橡胶润滑脂

C.制动液

D.齿轮油

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第2题

车辆在进行二级维护时，应进行下列有关车轮制动器的作业项目（)

A.拆检车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况

B.检查和润滑制动蹄支撑销，不的有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如

C.凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷

D.按规定对轮毂补給润滑脂

E.车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

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第3题

制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。（)

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第4题

小型内燃叉车日常保养检查运行制动性能（脚制动)：在平整硬路面，空车以20km£¯h初速，制动距离不大于5m（拖痕3m)，且无明显跑偏。（)

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第5题

叉车行驶时常用的制动方法有紧急制动和预见性制动，其中紧急制动是最常用的。（)

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第6题

任何情况下也不要拆下制动蹄导架，因为导架是制造厂调整好的。（)

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第7题

制动盘是用于在制动时与闸片配合产生摩擦力。（)

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第8题

根据起重吊装工程安全技术规范，自行式起重机制动器的制动鼓表面磨损达到2.0mm或制动带磨损超过原厚度（)%时，应予更换。

A.45

B.50

C.60

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第9题

起重机制动器的制动鼓表面磨损达到（)mm，应给予更换。

A.1-1.5

B.1-2

C.1.5-2

D.1.5-2.5

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第10题

重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______，同时还设有手动复原装置

，也可以调整车轮及闸瓦间的间隙，使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______，轴盘制动缸也具有此功能。

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