更多“空气位操作时,电空制动控制器应放()位。型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。”相关的问题
第1题
试述空气制动阀在运转位,电空制动控制器在运转位与过充位时的区别?
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第2题
空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()
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第3题
当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为()。
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第4题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。
A.转换阀153在空气位
B.中继阀故障
C.分配阀故障
D.检查电空阀故障
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第5题
电空制动控制器在()时,机车自动撒砂。
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第6题
试述DK-1型电空制动机空气位操作时应如何转换?
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第7题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
A.制动电空阀故障
B.压力开关故障
C.缓解电空阀故障
D.中立电空阀故障
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第8题
电空制动控制器运转位时,中继阀排风口排风不止的原因可能有()。
A.中继阀排风阀关闭不严
B.中继阀供气阀关闭不严
C.均衡风缸漏风
D.小闸故障
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第9题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第10题
电空制动控制器手柄置紧急制动位,中立电空阀253YV故障将造成制动管压力下降不到零。()
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第11题
DK£1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
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