采用进路闭塞法行车时，同方向相邻两架信号机间只允许1部列车占用。（)

行调发布采用电话闭塞法组织行车命令后，车站需向行调申请下线路办理进路。（)

在无超速防护的固定闭塞法行车时，人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭()显示动车进行折返。

执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速（)，同方向后续列车限速（)。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)

移动闭塞法时的行车凭证是（)。

电话闭塞法行车时，站后折返站列车折返后发车：值班员应显示调车手信号，并与司机进行联控。（)

不是口头命令的内容包含（)。

BM模式下一条进路内两个同方向相邻出站信号机间只允许一列车占用（列车救援时除外)，列车凭地面信号机的显示运行。（)

电话闭塞法是指无需专门的行车设备，由相邻两站或车站与车场间的行车值班员用电话来办理的一种闭塞方法。（)

IATP行车法是地铁信号系统降级为联锁层级时采用的一种代用闭塞法。（)

移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号。（)