ADS-B的位置监视信息刷新率约为二次监视雷达的()倍。

A.空空

B.空地

C.地地

D.以上都有

A.把来自机载设备的飞机位置数据通过地空数据链自动传送到地面交通管制部门，并获取地面监视设施提供的交通服务信息

B.获取飞机信息并广播

C.将地面站广播的信息接受并处理

D.以上答案均错误

A.交通密度比较高的区域

B.偏远的无人内陆地区和洋区

C.陆地空域

D.以上都有

A.一次雷达

B.二次雷达

C.ADS-B

D.M1AT

A.ADS-B

B.多基站测控定位系统

C.一次雷达

D.二次雷达

A.雷达(航管一、二次雷达、场面监视雷达等)

B.ADS-B

C.多点定位

D.以上全部

A.实现数据互补

B.极大地提高了监控系统的能力

C.进一步整合监控系统的资源。

D.以上都有

A.ADS-C

B.ADS-B

C.空管二次监视雷达

D.M1AT

A.ADS-B信息发送系统

B.ADS-B数据生成系统

C.ADS-B数据应用系统

D.ADS-B监视系统

A.信息源

B.信息传输通道

C.信息接收设备

D.信息处理与显示

A.ADS-B信息传输网的建立

B.减少全球导航卫星系统脆弱性对ADS-B技术应用带来的影响

C.ADS-B信息的有效利用

D.以上全部