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[单选题]

两台相同容量的同步发电机并车后，在转移负载的操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是()。

A.先减小原运行机油门，再增加空载运行机油门

B.先增加空载运行机油门，再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门，增加空载运行机油门，要同时调节

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发布时间：2022-12-15

更多“两台相同容量的同步发电机并车后，在转移负载的操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是()。”相关的问题

第1题

两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是（)。

A.先减小原运行机油门，再增加新并机油门

B.先增加新并机油门，再减小原运行机油门

C.同时增加两机油门

D.减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节

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第2题

为保证电网频率基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是()。

A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门

B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门

C.同时减小两机油门

D.减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节

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第3题

船舶同步发电机在并车时不需满足的条件是：运行机与待并机的()。

A.电压有效值相等

B.频率相等

C.相位相同

D.输出功率相同

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第4题

在观察同步表进行同步发电机并车操作时，当同步表指针顺时针转到（)位置时合闸最好。

A.10点钟

B.11点钟

C.12点钟

D.1点钟

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第5题

采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象，经查并车指示灯接线无误，则（)。

A.按照“灯光明暗法”并车即可

B.改变待并机相序接线

C.改变原动机的转向

D.将同步指示灯接线调换

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第6题

在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中，不能检测待并机和电网之间的频差方向（即待并机的频率比电网频率高还是低)的是（)。

A.灯光明暗法

B.灯光旋转法

C.同步表法

D.自动并车

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第7题

利用同步表法对同步发电机的并车操作，说法错误的是()。

A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好

B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好

C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行

D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开

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第8题

同步表、同步指示灯是装在主配电板的（)上。

A.负载屏

B.应急发电机控制屏

C.充放电板

D.并车屏

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第9题

两台同步发电机并联运行，为保证电网频率、电压基本不变，无功功率的正确调节方法是（)。

A.先减小原运行机的励磁电流，再增加新并机励磁电流

B.先增加新并机励磁电流，再减小原运行机励磁电流

C.减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节

D.减小原运行机励磁电流，增加新并机励磁电流，要同时调节

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第10题

采用“灯光明暗法”并车，同步发电机电压与电网电压同相位的标志是（)。

A.三灯均暗

B.三灯均亮

C.其中有一相的灯亮;另二相的灯暗

D.其中有两相的灯亮;另一相的灯暗

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第11题

电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未作任何调节，则会导致（)。

A.电网频率下降

B.电网频率上升

C.电网频率振荡

D.电网电压下降

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