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[单选题]

事故现场脱轨机车车辆的起复作业由()制定。

A.事故现场指挥人

B.事故现场负责人

C.救援列车负责人

D.事故现场指定人员

答案
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更多“事故现场脱轨机车车辆的起复作业由()制定。”相关的问题

第1题

KRDFZ-8型液压起复器在救援起复作业中,主要适用于机车车辆的()作业。

A.拉复

B.吊复

C.顶复

D.举升横移

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第2题

在电气化区段接触网下进行救援起复指挥作业时,首先应勘察好事故现场,确定好相应起复方案,应避开()的限制。

A.救援起重机回转

B.接触网和支柱

C.液压起复设备举升高度

D.拉复空间

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第3题

机车脱轨横在线路上,使用两台起重机起复作业,叙述错误的是()。

A.机车两端司机室车门下方的吊装孔中,分别设置专用吊销

B.进入事故机车两侧之间的距离应略小于机车长度

C.应先起升靠近线路一端的起重机吊钩

D.两台起重机交替作业,使机车与线路成平行状态

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第4题

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业),造成直接经济损失1000万元及以上的为()。

A.特别重大事故

B.大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第5题

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业),造成人员死亡50人及以上的为()。

A.特别重大事故

B.大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第6题

铁路机车车辆在运行过程中发生()等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故,均为铁路交通事故。

A.冲突

B.脱轨

C.火灾

D.爆炸

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第7题

试述车辆脱轨,车钩联接不上的起复方法。

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第8题

当事故车车轮脱轨过远或偏斜时,可先选(),后拉复的方式起复。

A.调正

B.逼轨

C.逼轨调正

D.起复一台转向架

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第9题

铁路事故救援责任,首先(),尽可能将事故损失减少至最小。

A.起复障碍机车车辆

B.修复损坏线路

C.开通正线

D.救护受伤人员

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第10题

车辆两转向架交叉脱轨时起复了前一转向架,后一转向架未能靠基本轨前进斜出较远时,可利用()倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨。

A.短钢轨

B.护轮轨

C.鱼尾板

D.坡型枕木

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第11题

对于铁路救援起重机,在本线上起复事故机车车辆是其十分重要的起重性能。当起重机吊臂位于轨道中心线的垂直平面内,取物装置垂直中心线至起重机车钩钩舌侧面()之间的水平距离称为()幅度。
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