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[单选题]

在进行平行跑道同时进近的过程中，当一架航空器进入非侵入区时，管制员应当指挥另一架受影响的正常飞行的航空器()。

A.暂停飞行

B.进入非侵入区

C.继续正常飞行

D.避让

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发布时间：2022-12-12

更多“在进行平行跑道同时进近的过程中，当一架航空器进入非侵入区时，管制员应当指挥另一架受影响的正常飞行的航空器()。”相关的问题

第1题

使用HUD实施标准I类精密进近运行，在没有跑道中线灯(RCL)的机场着陆最低标准也可降至不低于RVR()米，但需批准并在航图上公布。

A.350

B.500

C.550

D.800

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第2题

()的无障碍区域内不得存在固定物体，轻型、易折的助航设施设备除外。

A.精密进近跑道

B.非仪表跑道

C.非精密进近跑道

D.仪表跑道

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第3题

当飞机保持了正确的进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是离跑道最近的两个为红色，最远的两个为白色。（）

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第4题

在精密进近跑道和非仪表跑道的保护区域内，新增物体或者现有物体的扩展，不得高出锥形面和()，除非经航行研究认为该物体或扩展的物体能够被一个已有的不能移动的物体所遮蔽。

A.内水平面

B.进近面

C.过渡面

D.以上都是

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第5题

实施独立平行仪表进近，当两架航空器都已经建立在不同的仪表着陆系统航向道上，并且没有进入非侵入区，则可以认为两架航空器之间具备安全的间隔。()

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第6题

精密进近跑道入口的精度要求是0.25m。()

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第7题

非精密进近跑道的标高数据是常规数据。()

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第8题

全天候运行中的CATII运行是指（）。

A.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆

B.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆

C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆

D.无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆

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第9题

覆盖跑道进近降落区域的多点相关系统，是多点相关()系统。

A.区域监视

B.进近监视

C.场面监视

D.以上均不是

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第10题

基准代码为3或4的精密进近跑道的升降带宽度为跑道中线两侧各100m。（）

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第11题

全天候运行中的CATI运行是指（）。

A.决断高不低于60米，能见度不小于800米或跑道视程不小于550米的精密进近和着陆

B.决断高不低于60米，能见度不小于800米或跑道视程不小于350米的精密进近和着陆

C.决断高不低于60米，能见度不小于500米或跑道视程不小于350米的精密进近和着陆

D.决断高不低于60米，能见度不小于800米或跑道视程不小于500米的精密进近和着陆

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