更多“半自动闭塞区间车站发出须由区间，返回的列车时须报请列车调度员发布命令改用()行车。”相关的问题
第1题
四显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区间发出列车时出站信号机灯光显示为（)。
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第2题
车站值班员发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，设备管理单位未销记确认可以放行列车前，不得再向该区间放行列车。（)
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第3题
接发未装设列控车载设备的列车时，区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。（)
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第4题
遇下列哪些情况，区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机信号机应转为点亮状态？
A.接发未装设列控车载设备的列车时
B.接发列控车载设备故障的动车组列车时
C.需越出站界调车时
D.信号机故障时
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第5题
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路)信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同一般D类事故情形。（)
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第6题
区间安排了路用车配合的施工或维修时，站内影响路用车进出的维修天窗计划可在路用车进入区间后至返回站内前的时间段安排，区间施工、维修作业时间少于（)分钟时不予安排。
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第7题
区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用矮型信号机。（)
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第9题
自动站间闭塞，人工办理发车进路前，须确认（)、接车站（线路所)未办理同一区间的发车进路。
A.进路准备正确
B.经过列车调度员同意
C.区间方向正确
D.区间空闲
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第10题
区间发生逻辑检查报警时，列车调度员（车站值班员)不得进行改变该区间闭塞方向的操作。列车调度员（车站值班员)不能通过CTC终端执行区间逻辑状态确认命令时，应立即通知电务部门，并在《行车设备检查登记簿》（日常)登记。（)
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第11题
我国的城市轨道交通结构工程主要由（)等三个部分构成。
A.车站
B.区间
C.联络巷道
D.喇叭口
E.维修整备段
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