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[判断题]

区间不设通过信号机的线路,车站信号机宜采用矮型信号机。()

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更多“区间不设通过信号机的线路,车站信号机宜采用矮型信号机。()”相关的问题

第1题

接发未装设列控车载设备的列车时,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。()
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第2题

向区间设通过信号机的线路发车,常态灭灯的出站信号机,灭灯时检查自动闭塞条件。()
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第3题

CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯时,仅起停车位置作用。()
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第4题

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出隔离模式运行控车列车的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第5题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第6题

遇自动闭塞区间一架通过信号机故障时,列车调度员不发调度命令。()
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第7题

车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业,中岔两端线路须作为()处理,有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第8题

列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即进行处置,通知设备管理单位,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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第9题

全站()的维修天窗时,在得到车站值班员同意后,可由驻站联络员操作行车控制台。

A.跨站作业

B.信号检修作业

C.不办理行车作业

D.道岔检修作业

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第10题

当SMV采用组网或与GOOSE共网的方式传输时,用于母线差动保护或主变差动保护的过程层交换机宜支持在任意100M网口出现持续()突发流量时不丢包,在任1000M网口出现持续0.25ms的2000M突发流量时不丢包。

A.1ms100M

B.0.5ms100M

C.0.25ms1000M

D.2ms100M

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第11题

智能变电站中关于直采直跳描述正确的是()

A.“直采直跳”也称做“点对点”模式

B.直采”就是智能电子设备不经过以太网交换机而以点对点光纤直联方式进行采样值(SV)的数字化采样传输

C.“直跳”是指智能电子设备间不经过以太网交换机而以点对点光纤直联方式并用GOOSE进行跳合闸信号的传输

D.以上都不正确

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