发生剪切变形时，在构件的传力接触面上要产生局部塑性变形，这种变形是（)。

A.轴向拉压变形

B.剪切变形

C.疲劳断裂

D.弯曲变形

E.扭转变形

A.扭矩变形

B.弯曲变形

C.拉压变形

D.剪切变形

A.千斤顶的额定起重量应大于起重构件的重量，起升高度应满足要求，其最小高度应与安装净空相适应。

B.采用多台千斤顶联合顶升时，应选用同一型号的千斤顶，每台的额定起重量不得小于所分担构件重量的1.5倍。

C.千斤顶应放在平整坚实的地面上，底座下应垫以枕木或钢板，以加大承压面积，防止千斤顶下陷或歪斜。与被顶升构件的光滑面接触时，应加垫硬木板，严防滑落。

D.设顶处必须是坚实部位，载荷的传力中心应与千斤顶轴线一致，严禁载荷偏斜。

A.传递上部结构的支撑反力(包括恒荷载和活荷载引起的竖向力和水平力)

B.减小荷载引起的桥梁上部结构振动

C.支座是位于桥梁上部结构和下部结构之间的传力装置

D.保证结构在活荷载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下发生一定的变形，以便使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力计算图示

A.优惠政策落实要给力

B.“非接触式”办税要添力

C.数据服务大局要尽力

D.疫情防控工作要加力

A.竖向主框架是空间几何不可变体系的稳定结构

B.内外立杆的垂直荷载包括内外水平支承桁架传递来的支座反力

C.内外立杆的垂直荷载包括操作层纵向水平杆传递给竖向主桁架的支座反力

D.竖向主框架的受力明确可分析

E.架体构件的稳定性、强度、极限状态变形

A.车轮滚动时轮轨间的切向力将在接触面上形成粘着区和滑动区

B.切向力小时主要为粘着区

C.随着切向力加大，滑动区扩大，粘着区缩小

D.切向力超过极限时只剩下滑动区

E.以上都不是