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[判断题]

侧面碰撞时车身结构设计应使其侧面碰撞传力路径完整并且能够引导相应的结构件充分变形吸能。()

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更多“侧面碰撞时车身结构设计应使其侧面碰撞传力路径完整并且能够引导相应的结构件充分变形吸能。()”相关的问题

第1题

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应___,以减少正面碰撞力。

A.改正面碰撞为侧面碰撞

B.紧急制动

C.向右急转转向盘躲避

D.向左急转转向盘躲避

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第2题

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应__________,以减少正面碰撞力。 A.改正面碰撞为侧
面碰撞 B.紧急制动 C.向右急转转向盘躲避 D.向左急转转向盘躲避

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第3题

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应__________,以减少正面碰撞力。A. 改正面碰撞为

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应__________,以减少正面碰撞力。

A. 改正面碰撞为侧面碰撞

B. 紧急制动

C. 向右急转转向盘躲避

D. 向左急转转向盘躲避

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第4题

侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时,应迅速设法跳车。A:正确B:错误

侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时,应迅速设法跳车。

A:正确

B:错误

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第5题

行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置?A:变正面碰撞为侧面碰撞B:向右急转转向盘

行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置?

A:变正面碰撞为侧面碰撞

B:向右急转转向盘躲避

C:迅速采取紧急制动

D:向左急转转向盘躲避

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第6题

扁钢在宽度方向弯曲时,锤击扁钢外侧面(长边),使其矫平。()
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第7题

所有货车和挂车要在车身什么位置设置反光标识?

A.后部

B.前部

C.车身全部

D.侧面

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第8题

如果车身中部发生碰撞,则要对车身中部进行整修,直到车身中部四个基准点有三个点的尺寸被恢复。()
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第9题

下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车。A:正确B:错误

下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车。

A:正确

B:错误

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第10题

上道路行驶的机动车长___米以上的载货汽车和总质量____千克以上的挂车应当在侧面设置车身反光标
识。

A:12和3500

B:12和4000

C:10和4000

D:10和3500

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第11题

用砂轮机打磨工件时,操作工人应站在砂轮机侧面。()
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