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[判断题]

每年入冬前工务线路工区应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽,深度为轨底向下约200mm,长、宽在两根轨枕之间()

答案

更多“每年入冬前工务线路工区应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽,深度为轨底向下约200mm,长、宽在两根轨枕之间()”相关的问题

第1题

工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。并负责联锁道岔的密贴调整工作。()
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第2题

无联锁的道岔表示器(包括转辙装置和导管装置)由()负责维修。

A.车站

B.电务

C.工务

D.供电

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第3题

转辙部分的主要零件()

A.尖轨顶铁

B.道岔拉杆、连接杆

C.轨撑

D.滑床板

E.辙跟间隔铁

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第4题

普通单式道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成。()
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第5题

转辙部分改道后要对道岔框架进行测量,50-7单开道岔框架尺寸为1505mm()
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第6题

普通单开道岔由()所组成。

A.转辙器、尖轨及护轨、连接部分

B.转辙器、翼轨及护轨、基本轨

C.转辙器、辙叉及护轨、连接部分

D.转辙器、翼轨及护轨、连接部分

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第7题

下列哪些是转辙部分主要零件之一()

A.尖轨顶铁

B.护轮轨

C.道岔拉杆

D.轨撑

E.辙跟夹板

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第8题

转辙部分改道后要对道岔框架进行测量,60-12单开道岔框架尺寸为1506mm()
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第9题

造成道岔方向不良的原因包含有:曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。()

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第10题

普通单开道岔的构造分为三大部份,它们分别是转辙器、辙叉和护轨及()。

A.尖轨

B.翼轨

C.转换设备

D.连接部分

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第11题

普通单开道岔的构造分为三大部份,它们分别是转辙器、()及连接部分。

A.尖轨

B.翼轨

C.转换设备

D.辙叉和护轨

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