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[单选题]

封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外（)处对应轨道设置红闪灯。

A.3米

B.4米

C.5米

D.6米

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发布时间：2022-09-12

更多“封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外（)处对应轨道设置红闪灯。”相关的问题

第1题

A1类施工作业由车站在作业区域两端轨道中央（与轨道方向垂直)各放置两盏红闪灯，防护区域终端的轨道中央（与轨道方向垂直)各放置一盏红闪灯。（)

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第2题

红闪灯应设置在()，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

A.施工处外

B.施工处

C.轨道之间

D.防护区域

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第3题

关于红闪灯设置正确的有：()。

A.设置遵循“谁设置，谁撤除”的原则

B.场调批准在车场进行B1/B2类作业请点后，信号楼值班员方可在微机联锁设备上设置防护

C.正线红闪灯应放置于轨道之间

D.车场施工人员请点后，应在施工区域两端或来车方向轨道中央设置红闪灯

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第4题

A2类的施工作业是由施工人员在施工过程中实施必要的防护，设置红闪灯时应在作业区域所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯，红闪灯应与作业区域有5米以上的距离。（)

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第5题

全线进行封锁的施工作业，需要设置红闪灯进行防护。（)

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第6题

全线进行封锁的施工作业，车站人员需按施工计划规定设置红闪灯（高架车站昼间使用红色信号旗防护）。（）

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第7题

已申请救援的列车不准动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第8题

已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第9题

原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为两站一区间。（)

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第10题

轨道或设备巡检作业必须设置红闪灯防护。（)

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