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[判断题]

原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为两站一区间。()

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更多“原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为两站一区间。()”相关的问题

第1题

在临近场段的正线动车作业的施工,列车回段时间可以灵活安排,可以超出本线的施工时间规定。()
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第2题

封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外()处对应轨道设置红闪灯。

A.3米

B.4米

C.5米

D.6米

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第3题

下列关于调试列车的说法,不正确的是()。

A.调试作业原则上在非运营期间执行

B.司机应确认调试列车车况满足列车运行需求

C.动车调试作业必须由行车调度发布调度命令

D.司机根据调试负责人规定的行车方式出入库、运行至规定车站

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第4题

动车前,确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员,即可动车。()
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第5题

动车所的调车作业执行“指路式”调车车机联控。()
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第6题

车站调车作业连结软管后,必须进行通风试验,未经通风试验不得动车。()
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第7题

平面调车作业时,()只有在指挥单机或机车牵引车辆起动运行时使用。

A.推进信号

B.连接信号

C.起动信号

D.动车信号

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第8题

各部门/中心及施工单位原则上必须按施工计划规定的结束时间完成施工作业及施工区域出清,B、C
类施工因故需要延长作业时间时,施工负责人于批准的作业结束时间前()向车站/段场口头提出,车站/段场批准后方可执行。

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第9题

16号、17号车钩钩锁上装有(),可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。

A.摆动块

B.止动块

C.制定块

D.活动块

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第10题

折返作业的准则是()。

A.严格遵守交接制度,坚持“有车必有人”

B.换端操纵,必须确认后端已关钥匙后,方可激活本端

C.动车前,确认行车凭证齐全

D.动车前,确认所有人员处于安全区域

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第11题

集控站始发列车(动车组列车、路用列车除外)出发前,车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。()
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