当采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证为（)，司机凭（)发车手信号动车。

A.路票

B.调度命令

C.通知书

D.许可证

B.闭塞区间：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域，一个闭塞区间只允许一列车占用

C.司机凭地面信号或调度命令行车，采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行，按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需停车报行车调度员，凭行车调度员命令行车

D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况

A.自动闭塞法

B.站间组织

C.电话闭塞

D.天气恶劣难以辨认信号

A.行调

B.前方接车站

C.后发发车站

D.站台岗

A.半自动闭塞

B.按书面联络

C.路票

D.自动站间闭塞

A.ATO

B.SM

C.RM

D.URM

A.路票

B.行车日志

C.值班员

D.值班站长