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[主观题]

列车管减压速度达到()指标时必须起紧急制动，而不能是常用制动。

列车管减压速度达到（)指标时必须起紧急制动，而不能是常用制动。

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发布时间：2022-07-26

更多“列车管减压速度达到()指标时必须起紧急制动，而不能是常用制动。”相关的问题

第1题

120型控制阀有了这种局部减压作用，列车管的减压速度就可大大提高，从而也大大提高了制动波速。（)

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第2题

均衡风缸和列车管减压时，列车()。

均衡风缸和列车管减压时，列车（)。

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第3题

自动空气制动机的主要特点是：列车管()时产生制动作用。

自动空气制动机的主要特点是：列车管（)时产生制动作用。

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第4题

104电空制动机实行电空缓解时，()将向列车管充气，以提高缓解灵敏度。

104电空制动机实行电空缓解时，（)将向列车管充气，以提高缓解灵敏度。

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第5题

大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧()。

大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（)。

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第6题

紧急限压阀小直径勾贝下方为：（)。

A.作用风缸压力

B.闸缸压力

C.列车管压力

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第7题

紧急风缸内的过充压力是经：()。

紧急风缸内的过充压力是经：（)。

A.充气限制堵逆流回列车管

B.直接从紧急阀缩口风堵排向大气

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第8题

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制()的()。

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（)的（)。

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第9题

对运行中列车管压力小于定压超过100kPa且速度≥5km/h的列车，2min后，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答，撤除语音提示指令。（)

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第10题

转换盖板在一次缓解位时沟通了：（)。

A.工作风缸向列车管逆流的通路

B.列车管向工作风缸充风通路

C.降压风缸向工作风缸的通路

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第11题

CRH3CRH380B（）L型动车组全部制动试验时，列车管风压大于（）Kpa。

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