CRH380AL动车组全列车门关闭，司机台关门（）灯灯亮，司机台「关车门安全」SW「ON」（右旋)全列车门压紧不动作。（）

CRH2系列动车组（CRH2E改、CRH2G型除外)发生第某位车门关闭故障（108～111)时，通知机械师，司机再次

CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障（108～111)时，司机立即制动停车，并通知随车机械师。（)

380A型动车组车门关闭故障的现象没有（)。

动车组列车在始发站始发前，应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前，司机（按钮不在司机操作台上的由随车机械师，下同）根据（）的通知开门。

动车组站车联系用语有关规定中规定开车前，列车长接到车站客运值班员通知后，确认旅客上下完毕，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。（)

简述CRH380AL型动车组司机室温度控制。

动车组列车运行途中发生全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组（)。

《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告。

CRH5系列动车组集控开门过程中司机发现TD屏有车门处于未打开状态，并且未报故障，司机应再次进行

CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。（)

装有外开式塞拉门的动车组列车因空调失效敞门运行时，进站前需停车关闭车门。（)