更多“制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。A：正确B：错误”相关的问题
第1题
在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。（）
点击查看答案
第2题
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第3题
方向稳定性不良的汽车，在制动时容易出现制动跑偏、后轴侧滑或者失去转向能力，使汽车的行驶方向失去控制。下列因素中可能导致汽车在制动时失去转向能力的是（）。
A.转向轮定位失准
B.转向轮抱死
C.装载不平衡
D.转向轴的左右车轮制动力不平衡
点击查看答案
第4题
下列原因可能造成制动侧滑的是（）
A.左右制动间隙不相等
B.左右车载负荷不相等
C.悬架导向杆系和转向杆系发生运动干涉
D.前后轴车轮抱死时间不一致
点击查看答案
第5题
在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第6题
在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第7题
制动时若能使前、后轴车轮同时抱死或前轴车轮先抱死，则能防止后轴侧滑。（）
点击查看答案
第8题
制动时若后轴车轮比前轴车轮先抱死拖滑，就可能发生后轴侧滑。（）
点击查看答案
第9题
在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车
要留有余地，减速慢行，尽量避免紧急制动。
A：正确
B：错误
第10题
在紧急制动时，假如一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
