更多“全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴静止状态从车轴两端面分别进行。扫查时使探头均匀受力，以不大于（）mm/s的速度。”相关的问题
第1题
全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴转动状态从车轴两端面分别进行。()
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第2题
全轴穿透检查（轴向透声检查和大裂纹检查）：全轴透声及大裂纹扫查须在轮对静止状态从车轴两端面分别进行（）
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第3题
A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的30%，该轴判为透声不良；如果底波高度（）时，且其总面积达到或超过验收范围的1/16时，该轴判为透声不良。
A.达不到30%，又不低于80%
B.达不到80%，又不低于30%
C.达不到90%，又不低于30%
D.达不到80%，又不低于50%
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第4题
轴颈根部或卸荷槽部位扫查时，轮轴应处于静止状态，探头指向中心孔，探头均匀受力，以不大于150mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动，同时探头在3°～5°范围内摆动。()
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第5题
全轴穿透检查包括（）。
A.内侧检查
B.表面检查
C.轴向透声检查
D.大裂纹检查
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第6题
A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤全轴穿透检验：轴向全轴穿透，周向扫查范围须小于360°。()
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第7题
大裂纹检查灵敏度确定：在轴向透声检查基准波高的基础上增益（），作为大裂纹检查的灵敏度。
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第8题
灵敏度确定：在轴向透声检查基准波高的基础上增益14dB，作为大裂纹检查的灵敏度（）
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第9题
手工超探作业时，全轴穿透扫查需在车轴两端面分别进行。()
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第10题
全轴穿透检查的透声检查采用（）或TS-3试块法。
A.csk-1试块法
B.cs-1-5试块法
C.db-h1试块法
D.TZS-R试块法
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第11题
全轴穿透扫查探头移动方式（）。
A.沿轴端面径向前后
B.同时圆周方向移动探头
C.以不大于50mm/s的速度
D.横向移动
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