载重平衡岗位预配的基本顺序是：先旅客、行李、再货、邮（先客后货、先急后缓）。结算时的调整从相反方向进行（）

A.模板支设时，采用预组拼方法，可以加快施工速度，提高工效和模板的安装质量，但必须具备相适应的吊装设备和有较大的拼装场地

B.钢楞宜采用整根杆件，接头宜错开设置，搭接长度不应小于300mm

C.模板拆除时，当混凝土强度大于2N/m㎡时，应先拆除侧面模板，再拆除承重模板

D.同一条拼缝上的U形卡，不宜向同一方向卡紧

E.模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位以及自上而下的原则

A.飞机最大业务载重量的计算

B.实际业务载重量的配算

C.载重平衡

D.以上全部都是

反映出境运输工具实际配载货物、物品或者载有旅客信息的舱单，称为：

A．原始舱单

B．预配舱单

C． 装（乘）载舱单

D．载货清单

A.预配图是每行一张的行箱位图

B.初配图是每行一张的行箱位图

C.稳性计算表另列

D.初配图是总图加行箱位图

A.预拼装一般分平面预拼装和立体预拼装两种状态

B.预拼装的构件因加工误差影响，拼装时应强行固定

C.预拼装时构件不构件的连接为螺栓连接，其连接部位所有节点连接板均应安装上

D.预拼装后应编号，现场拼装时应按编号顺序对号入座迚行安装

A.先挖后撑

B.先撑后挖

C.边撑边挖

D.现场掌握