如发现发热旅客为出港旅客，则（）协同检测人员与其有过接触的人员视为密切接触者，不得离开现场，等待接受检疫

A.737机型L1门盥洗室为机组、加机组专用盥洗室

B.787-8机型L1门盥洗室为飞行组、两舱乘务组专用

C.787-8 机型如机上无发热旅客，则R4门盥洗室为后舱乘务组、 加机组专用

D.787-9机型L4门盥洗室为后舱乘务组、加机组专用

行（）和检查；（2）对相应出港旅客及其手提行李再次进行安全检查；（3）如旅客已进入航空器，对该航空器客舱进行（）。

A.如旅客已进入航空器，经机长同意后可不再进行安保搜查

B.对相应隔离区进行清场和检查

C.对相应出港旅客及其手提行李再次进行安全检查

D.如旅客已进入航空器，对该航空器客舱进行安保搜查

A.第一发现人应立即询问是否有旅客遗落行李，如确认无人认领，则立即逐级上报信息

B.支援人员到位前，第一发现人应于行李周边值守，对行李进行看管，严禁人员接触行李，疏导旅客远离行李

C.支援人员到位后，支援人员应立即对行李进行警戒封围，并与第一发现人移交行李看管任务，等待机场公安人员到场

D.安检人员发现行李直至移交行李至公安机关期间，仅对行李进行看管，不对行李进行开包、防爆测试等任何处置

A.拉阀停车

B.协同乘警顺线路寻找

C.立即调查

D.组织取证

A.速运行李

B.手工行李

C.备注信息

D.出港联程

A．承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态B．机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息C．航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客