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[主观题]

对于一个趟次超过1日的运输任务,途中的客运车辆技术状况检查由()具体实施。

对于一个趟次超过1日的运输任务,途中的客运车辆技术状况检查由()具体实施。

A、驾驶员

B、乘务员

C、公司安排专业技术人员

D、第三方维修企业

答案
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更多“对于一个趟次超过1日的运输任务,途中的客运车辆技术状况检查由()具体实施。”相关的问题

第1题

《铁路行包运输管理办法》(铁总运[2016]259号)规定,同一趟旅客列车有()批及以上押运包裹时,押运人途中巡视看管时间应相互错开。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题

关于重新印发《南昌铁路局动车组列车旅客运输管理细则》的通知(南铁客〔2017〕76号),同一站台有两趟动车列车同时进行乘降作业时,要()。

A.有宣传

B.有引导

C.无误乘

D.无引导

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第3题

《铁路行包运输管理办法》规定,到站为列车终到站时:100千克以上的包裹每趟列车不超过()件。

A.3

B.5

C.2

D.1

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第4题

违反《道路运输从业人员管理规定》,途中甩客或者故意绕道的,由县级以上出租汽车主管部门责令改正,处()罚款。

A.两百元以上一千元以下

B.两百元以上二千元以下

C.五百元以上一千元以下

D.五百元以上二千元以下

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第5题

出租汽车驾驶员拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,并处
____的罚款。

A.1000元以上3000元以下

B.200元以上2000元以下

C.50元以上200元以下

D.3000元以上1万元以下

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第6题

网约车驾驶员不按照合理路线或者乘客要求的路线行驶,途中甩客或者故意绕道行驶,无故取消订单的,由道路运输管理机构、交通运输监察机构责令改正,对每次违法行为处以()罚款。

A.200元以上2000元以下

B.200元以上5000元以下

C.2000元以上5000元以下

D.5000元以上10000元以下

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第7题

旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求,安全、迅速、准确、便利地运送()至目的地,并保证他们在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。
旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求,安全、迅速、准确、便利地运送()至目的地,并保证他们在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。

A.旅客

B.行李

C.包裹

D.邮件

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第8题

某商业企业为增值税一般纳税人,2008年12月1日购入乙商品5000吨,收到的增值税专用发票上注明的
售价每吨为1200元,增值税额为1020000元。另发生运输费用60000元,装卸费用20000元,途中保险费用为18000元,商品运抵企业后,验收入库的合格品为4996吨,运输途中发生合理损耗4吨。款项以银行存款方式核算。当年末该商品售出30%,取得销售收入2000000元,增值税率为17%,款项均收到存入银行。商品结存70%。

要求:根据上述资料做出有关乙商品年初、年末的会计处理。

参考答案:

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第9题

主剂拼车运输:同一运输车辆中装有的浓缩液/主剂运往一个以上的装瓶厂,途中仅在装瓶厂厂内仓库卸货,且途中不得更换运输车辆()
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第10题

一个考勤周期内,员工漏打卡(包括但不限于漏打上班卡或者下班卡)超过()次,基层员工每次漏打卡扣罚,人/财条线每次扣罚50元,管理员工每次扣罚100元,对于恶意规避且无正当理由造成上班迟到的漏打卡现象,可加倍处罚

A.一次

B.两次

C.三次

D.四次

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第11题

这个问题是以第二次世界大战中的一个实际问题为背景,经过简化而提出来的,在

甲、乙双方的一场战争中,一部分甲方部队被乙方部队包围长达4个月,由于乙方封锁了所有水陆交通通道,被包围的甲方部,队只能依靠空中交通维持供给,运送4个月的供给分别需要2,3,3,4次飞行,每次飞行编队由50架飞机组成(每架飞机需要3名飞行员),可以运送10万t物资,每架飞机每个月只能飞行一次,每名飞行员每个月也只能飞行一次,在执行完运输任务后的返回途中有20%的飞机会被乙方部队击落,相应的飞行员也因此牺牲或失踪,在第1个月开始时,甲方拥有110架飞机和330名熟练的飞行员,在每个月开始时,甲方可以招聘新飞行员和购买新飞机新飞机必须经过一个月的检查后才可以投入使用,新飞行员必须在熟练飞行员的指导下经过一个月的训练才能投入飞行每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导20名飞行员(包括他自己在内)进行训练,每名飞行员在完成一个月的飞行任务后,必须有一个月的带薪假期,假期结束后才能再投入飞行,已知各项费用(单位略去)如,表3.21所示,请为甲方安排一个飞行计划。

如果每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导不超过20名飞行员(包括他自己在内)进行训练,模型和结果有哪些改变?

问题分析:这个问题看起来很复杂,但只要理解了这个例子中所描述的事实,其实建立优化模型并不困难,首先可以看出,执行飞行任务以及执行飞行任务后休假的熟练飞行员数量是常数,所以这部分费用(薪酬)是固定的,在优化日标中可以不考虑。

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