遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是：发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉。()

A.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

B.对飞机无影响

C.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

B.对飞机无影响

C.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

A.增长

B.减短

C.不变

A.如在如此低的高度上拉平，旋翼的转速会过高

B.如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆

C.接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差，由此而引起几何上的不平衡状态

A.实际高度可能会比看到的高度低

B.实际高度可能会比看到的高度高

C.可能会导致拉平高并且重着陆

D.无影响

A.机体

B.全球定位系统（GPS）模块

C.电机

D.接收机

A.由西向东

B.由东向西

C.由北向南

D.由南向北

A.接地前下降率⼤（⼈为因素、外界因素.：拉平晚，拉平量不够， 下沉⽓流。由于本能反应，接地同时持续带杆，升⼒过⼤，⻜机 再次离地

B.收油⻔时机晚，在接地时⼀直保持⾼于慢⻋的推⼒,⻜机接地能 量⼤，接地后减速板不能及时放出,升⼒过⼤，⻜机再次离地

C.操纵动作不当，三点同时接地、前轮先接地。反弹⼒形成上仰⼒ 矩，俯仰增⼤，升⼒加起落架弹⼒重新⼤于⻜机重⼒

A.应柔和地向右扭舵

B.应柔和地向左扭舵

C.应柔和地向前顶杆