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[单选题]

因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。

A.违章作业站

B.机务

C.货物承运单位

D.调车领导人

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第1题

因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。
因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。

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第2题

调车作业,应做到先做好防溜措施再摘车;连挂时确认连挂妥当后再撤除防溜措施。()
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第3题

调动车辆或列车前要先检查线路及车辆。调车作业时,应将车辆或列车停于线路警冲标外方,在确认调车车列已停妥后,做到摘车时先做好有效的防溜措施后再摘车,连挂时,应待与停留车挂妥后再撤除防溜措施。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

铁路调车平面牵出线作业,挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等,调整好钩位。()
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第5题

调车作业中,推送车轫连挂时,因弯道不能确认调车员手信号,应将速度控制3m/h以内。()
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第6题

危险货物车辆应避免冲撞,所以在调车、编组作业时,对装有某些危险货物的车辆规定()。

A.小心碰撞

B.手推作业

C.打上手闸溜放

D.限速连挂

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第7题

铁路调车取车作出程序包括:连挂返回和()两项。

A.交接票据

B.向调车领导人报告

C.交接报告

D.填记作业时分

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第8题

救援过程中救援车司机负责列车的设置防溜、指挥连挂、解除防溜等环节,故障车司机负责列车的连挂、试拉、推进或牵引运行等环节()
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第9题

铁路调车停留车作业,超过()坡道的线路上停留车辆时,应连挂机车。不能连挂机车时,由车站制定安全措施报上级单位批准后,纳入《站细》。

A.2.5%

B.6%

C.12%

D.20%

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第10题

事件苗头构成条件包括()

A.未经许可搭载乘客进入车厂线

B.未撤除防溜措施动车

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.非运营时间向占用线错接入车辆

E.非客运列车超速运行

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第11题

插有“限速连挂”表示牌的车辆,()时不得超过2km£¯h。

A.推送作业

B.连挂作业

C.溜放作业

D.溜放连挂

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