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[多选题]

干喷/过喷涂可能是由于下列哪些原因造成的:()。

A.喷枪距离被喷表面太远

B.雾化空气太多/压力太大

C.喷枪没有和被喷表面垂直,且距离不合适

D.喷涂时风太大

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更多“干喷/过喷涂可能是由于下列哪些原因造成的:()。”相关的问题

第1题

排气冒烟是由于柴油不能完全燃烧。如果排气冒黑烟时,曲轴箱的通气口的排烟也变多,说明排气冒黑烟的原因可能是由于()造成的。

A.空气滤清脏

B.喷燃油过多

C.活塞环漏气

D.机油串气缸

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第2题

起泡/气泡可能是由于下列哪些原因造成的:()。

A.基材有可溶性化学盐类

B.有溶剂残留

C.基材上有其它污染物(油、脂、赃物等)

D.阴极保护电压太高

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第3题

以下是流挂产生原因的是()。

A.太慢干的固化剂和稀释剂

B.油漆喷涂过厚

C.喷枪与被喷涂物太近

D.被喷涂的物体温度太低

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第4题

变压器气体继电器动作使变压器跳闸可能是下列()等原因造成的。

A.变压器内部发生严重的故障

B.由于漏油,变压器油位迅速下降

C.新装或大修后的变压器投入运行时,油中空气分离出来太多太快

D.保护装置的二次回路有故障

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第5题

喷涂零件喷涂层过厚会产生流挂现象,这也是喷涂缺陷的一种。()

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第6题

干燥机进出口压差变化,可能是由哪些原因造成的?
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第7题

如果氢系统压力大于大缸压力0.05Mpa以上时,可能是哪些原因造成的?

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第8题

轧辊断裂是非常严重的事故,下列哪些是造成轧辊断裂的原因?()。

A.轧制过程中由各种原因引起的轧制力过大

B.在轧辊制造过程中由于热处理不好,显微组织不过关

C.轧辊设计不合理

D.轧辊锻压比不够

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第9题

氧化风机风量不足可能是哪些原因造成的()。

A.皮带打滑,转速不够

B.吸入口阻力大

C.密封面有脏物引起安全阀泄漏

D.转子间隙减小

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第10题

一批投保了的海洋运输货物险“一切险”的货物发生了损失。在此情况下,下列选项中哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任?()

A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的

B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵,运输途中孵化而导致的

C.货物损失是由于运输迟延引起的

D.货物损失是由于承运人驾驶传播过失造成的

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第11题

氧化风机风量不足可能是哪些原因()。
氧化风机风量不足可能是哪些原因()。

A.皮带打滑转速不够(带联)

B.转子间隙增大,吸入口阻力小

C.密封面有脏物引起安全阀泄漏

D.安全阀限压弹簧过松,引起安全阀动作

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