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[判断题]

每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（）

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发布时间：2023-03-10

更多“每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（）”相关的问题

第1题

滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对的第一次组装时间达到4年，每次施行段修及以上的修程时，都必须对车轴施行()探伤检查。

滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对的第一次组装时间达到4年，每次施行段修及以上的修程时，都必须对车轴施行（)探伤检查。

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第2题

轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外），按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）

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第3题

客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.4年

B.5年

C.6年

D.3.5年

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第4题

下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记与涂打位置对应不正确的为（)。

A.○涂打在任一车轮的辐板内侧面上

B.Δ涂打在任一车轮轮辋内侧面上

C.Φ涂打在车轴轴身上

D.C涂打在任一车轮的辐板内侧面上

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第5题

盘形轮对段（A2，A3)修及以上修程时，切削后保证制动盘剩余厚度≥98mm。（)

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第6题

油管法兰焊接时应内外施焊，焊后结合面要进行修刮接触要均匀，接触面在75%以上。（)

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第7题

最高运行速度120km/h及以上的客车，修程为（)。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第8题

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的轮座镶人部位施行超声波探伤检查，保证期为一个段修期。（)

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第9题

高压公司各局应组建1支具备承装(修、试)电力设施一级资质的应急抢修协作队伍，规模为()。

A.小队及以上

B.中队及以上

C.大队

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第10题

车辆的检查及修理，应根据修程范围，在车辆修理工厂、车辆段和车辆乘务人员值乘中进行。（)

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第11题

焊修环境及工件温度低于10°c时，不得施焊，但允许局部预热后施焊。（）

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