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[单选题]

航迹与航迹关联一般用于()。

A.集中式系统

B.分布式系统

C.混合式系统

D.级联式系统

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发布时间：2022-12-06

更多“航迹与航迹关联一般用于()。”相关的问题

第1题

一次雷达的目标识别，用于没有装应答机和应答机损坏的飞机，具体采用的方法包括()。

①航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现;②航空器在某定位点或目视飞行报告点的位置显示与航空器驾驶员报告的一致，并且其航迹也与报告的航向和飞行航线一致;③观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯;④通过雷达识别移交

A.①②③④

B.①②④

C.①③④

D.①②③

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第2题

关于空中导航，以下描述正确的是()。

A.用于为航路飞行阶段的航空器提供气压高度基准的是标准海平面气压

B.国际民航组织规定，国际航线统一使用格林威治时间

C.穿越极地区域的等角航线称为极地航线

D.大圆航线上各点的真航迹角相等

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第3题

就任务规划系统具备的功能而言，任务规划可包含航迹规划，任务分配规划，数据链路规划和系统保障与应急预案规划等，其中（）是任务规划的主体和核心

A.任务分配规划

B.数据链路规划

C.航迹规划

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第4题

风角是（）。

A.空速向量与地速向量的夹角

B.风速向量与空速向量的夹角

C.风速向量与地速向量的夹角

D.航向与航迹的夹角

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第5题

与航管一次雷达相比，航管二次雷达能够提供()。

A.目标的距离和方位角

B.目标的航迹

C.目标的识别码和高度码

D.目标的俯仰角

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第6题

当航迹处于推测航迹状态且超过()秒，系统对该航迹不进行STCA探测计算。

A.8

B.10

C.12

D.14

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第7题

仅模式S全呼询问(UF=11)的功能()。

A.对指定的模式S应答机询问

B.波束中所有模式S应答机均可以回答

C.已经建立航迹文件的模式S应答机不能回答

D.具有与A/C模式兼容的模式S应答机可以回答状

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第8题

大型自动化系统航迹输入接口应能支持X.35通信协议。（)

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第9题

当CDTI收到来自本飞机位置源的航向信息时，当航迹角被用作定位显示时，本飞机的航迹角不确定度(95%)超过()度时，此航迹角将被认为是无效的。

A.3

B.5

C.10

D.30

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第10题

关于使用小鸟飞行说法错误的是（）

A．使用IRS数据计算

B．进近中会可能存在正负2度的误差

C．五边进近时保持小鸟与着陆航迹一致，飞机就在五边延长线上

D．使用小鸟时，应首先改变姿态，再参考小鸟来检查结果

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第11题

一架飞机已经飞95公里，偏航9公里，还要飞行125公里，其航迹修正角是（)。

A.4°

B.10°

C.11°

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