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第1题
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的轨道电路，在机车入口端轨面用标准分路电阻线分路时载频为2000HZ的区段短路电流应不小于（)A。
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第2题
在防洪期间，各信号工区应强化分路不良区段管理。加强对分路不良区段的测试、整治，对频繁()和长时间停放车辆的区段要重点盯控，降雨过后使用分路测试仪进行认真测试，确认为分路不良的及时要进行登记。
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第3题
铁路调车停留车作业，超过（）坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入《站细》。
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第4题
所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（)进行整修
A.停留线
B.临时整修专用线路
C.禁溜线
D.车辆段
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第5题
电子接收器型25Hz轨道电路残压标准是，在用0.06欧姆标准分路电阻线在轨道电路送、受电端任意一点轨面上分路时，电子接收器(含一送多受的其中一个分支的电子接收器)的轨道接收端电压应不大于()，输出端电压为0V，其执行继电器可靠落下。
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第6题
在汛期要加强轨道电路分路不良感度测试，对分路不良区段及时（)。
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第7题
作业区域同时包含正线、（）、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时，施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等为主、辅站；作业区域包含出入段（场）线时，可设置相连的场段为主、辅站。
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第8题
自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按（)占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，车站值班员不通知设备部门检查。
A.原有闭塞法组织行车
B.站间组织行车
C.调度命令
D.出站信号机
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第9题
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭)。（)
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第10题
用0.06Q标准分路电阻线在25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器豹轨道接收端电压应不大于（)。
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第11题
通用式机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面为150mm±5mm，线圈中心距离钢轨轨面中心为±5mm。（)
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