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[单选题]

在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取以下方法()。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分几次拧紧

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更多“在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取以下方法()。”相关的问题

第1题

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分一次拧紧

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第2题

不属于气缸体裂纹的主要原因是()。

A.发动机过热时,突然添加水

B.气缸铸造时残余应力的影响及气缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

C.气缸体螺栓拧紧力矩过大

D.车辆在严寒季节,停车后没有及时放掉发动机和水箱的水

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第3题

关于汽缸垫的更换,下列说法不正确的是()。

A.拆卸气缸盖时,要按对称顺序分次拧松缸盖螺栓

B.安装汽缸垫时可以随便放置,没有正反面之分

C.安装汽缸盖时,要按规定扭矩对称分次拧紧缸盖螺栓

D.气缸盖平面和气缸体平面上的附着物一定要清楚干净,清除时不要刮伤表面

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第4题

气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次拧紧。()
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第5题

对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。()
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第6题

汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。
汽车走合500km左右时,应检查并按规定()拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。

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第7题

为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要()。

A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好

C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

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第8题

在蒸汽-空气模锻锤的安装中,将装好导轨的立柱吊装在砧座上,装上纵横棒铁,初步用螺栓将立柱固定在砧座上,对立柱的()。

A.有垂直要求

B.有两立柱的平行度

C.A和B的总和

D.无要求

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第9题

墙面木骨架的固定方法是,在墙内埋设(),然后将木龙骨架整片或分片安装固定在()上。

A.预埋钢板

B.拉结钢筋

C.防腐木砖

D.预埋螺栓

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第10题

龙门架分件安装时用()将底座固定在基础上,找平找正后,把吊篮置于底板中央。

A.地脚螺栓

B.膨胀螺栓

C.预埋螺栓

D.钢筋焊接

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第11题

在气缸盖拆卸的过程中,须确认往复式压缩机内的压力已卸放为零,且在撬动端盖前,确保留有两根螺栓作为安全保护。()
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