CPC（座舱压力自动控制器）所在位置是（）。

A.蒸发

B.吸气

C.润滑油

D.排气

A.座舱内多余的压力

B.座舱压力和座舱高度之差

C.座舱压力与飞机环境气压之差

D.飞机环境压力与座舱高度之差

A.排气活门电机驱动力

B.液压系统供压

C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差

D.排气活门基准腔气压与外界压力之差

A.调节供给座舱的气压力

B.调节座舱空调引气压力

C.调节座舱排气活门的开度以调节排气量

A．消防联动控制器处于手动状态

B．水流指示器的报警信号没有反馈到联动控制设备

C．消防联动控制设备中的控制模块损坏

D．水泵控制柜的控制模式未设定在“自动”状态

E．水泵控制柜故障

A.随着质量的减小而增加，并且是燃油里程达到最大值的高度

B.必须保持座舱压力在8000ft的高度

C.随着质量的减小而减小

D.随着质量的增大而增大

A.站仓卡箱

B.车道仓

C.入口车道

D.出口车道

A.有OBU设备，识别车牌和OBU车牌一致后，打开交易天线，自动进行ETC车辆交易

B.无OBU设备，识别卡内车牌与实际车牌一致后，打开交易天线，自动进行ETC车辆交易

C.无OBU设备，识别卡内车牌与实际车牌一致后，直接刷粤通卡通行

D.有OBU设备，识别车牌和OBU车牌一致后，打开交易天线，同时发放CPC卡