更多“在人字型复轨器中，车轮沿大小筋斜向滚动到复轨器头部时，逼其与钢轨成一直线后落到钢轨面复轨，其作用部件为（）。”相关的问题
第1题
事故车同台转向架脱轨不在线路一侧成“骑马”状时，先反向铺设人字型复轨器，将其拉向使两车轮进入同一侧，然后（），再铺设复轨器，缓慢拉复。
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第2题
事故车在外力牵引下，利用复轨器的（）横向调整车轮移动方向，逼迫车轮轮缘移动复轨。
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第3题
事故车一台转向架脱轨在两轨之间时，应将人字型复轨器（），并采取固定轨距的措施，缓慢拉复。
A.对称置放
B.错开置放
C.反装
D.与海参复轨器配合使用
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第6题
事故车道口脱轨时，可利用（）直接拉复复轨。
A.海参型复轨器
B.人字型复轨器
C.道口护轮轨
D.短钢轨代替逼轨器
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第7题
其外形特征均由左“人”、右“入”两个单件组成的复轨器，称（）复轨器。
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第8题
车辆脱轨距离超过人字型复轨器的最大有效复轨距离，应（）。
A.倒装复轨器
B.先行逼轨
C.使用横移装置
D.加装另一复轨器
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第9题
在使用LF£1型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过（)。
A.180mm
B.220mm
C.240mm
D.260mm
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第10题
使用LF£1型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向的一端，选择（)轨枕，将复轨器的大筋置于钢轨外侧。
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第11题
事故车脱轨于桥梁上不适于安放复轨器时，先将脱轨在基本轨内侧的车轮前节护轮轨拆开一个接头，使其靠近基本轨，应留（）㎜间隙。
A.20-30
B.30-40
C.35-40
D.40-55
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