有关航空器雷达识别移交的方法,叙述错误的是()。
A.雷达设备有电子移交功能时,可用电子方式移交
B.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
C.当S模式覆盖有效时,将装有S模式航空器识别功能的航空器通知接受方
D.接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,移交方雷达管制员予以证实
A.雷达设备有电子移交功能时,可用电子方式移交
B.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
C.当S模式覆盖有效时,将装有S模式航空器识别功能的航空器通知接受方
D.接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,移交方雷达管制员予以证实
第1题
A.当S模式覆盖有效时,将装有S模式航空器识别功能的航空器通知移交方
B.雷达设备有电子移交功能时,可用电子方式移交
C.移交方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,接受方雷达管制员予以证实
D.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
第2题
A.移交方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,接受方雷达管制员予以证实
B.当S模式覆盖有效时,将装有S模式航空器识别功能的航空器通知接受方
C.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导航设备,利用通信设备说明航空器距离上述位置的相对方位和距离,必要时,应当指示航空器的航向
D.雷达管制移交时,移交方应通知接受方的只有指定的航向和空速限制
第3题
A.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
B.利用自动化手段指定雷达位置指示符的名称
C.移交方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,接受方雷达管制员予以证实
D.两个雷达显示屏上不用统一同一地理位置或导航设备
第4题
A.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导航设备,利用通信设备说明航空器距离上述位置的相对方位和距离,必要时,应当指示航空器的航向
B.移交方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,接受方雷达管制员予以证实
C.利用非自动化手段指定雷达位置指示符的名称
D.当S模式覆盖有效时,将装有S模式航空器识别功能的航空器通知接受方
第5题
A.当S模式覆盖有效时,将装有S模式航空器识别功能的航空器通知接受方
B.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导航设备,利用通信设备说明航空器距离上述位置的相对方位和距离,必要时,应当指示航空器的航向
C.利用自动化手段指定雷达位置指示符的名称
D.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,接受方直接在移交方显示器上指出雷达位置指示符的名称
第6题
A.与航空器脱离联系前,移交方应当保证本区域内潜在的飞行冲突和不利影响已得到正确处理,必要的协调已完成,保证间隔的有关飞行限制已通知接受方
B.接受移交后接受方应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标,并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标,但在移交过程中已采用过这些方法的也必须重复实施
C.除非另行协调,接受方应当遵循先前给定的飞行限制
D.除非另有规定,接受方在直接向其他管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令前,应当提前与航空器所在区域管制单位或者与航空器将要通过的管制区进行协调
第7题
①航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现;②航空器在某定位点或目视飞行报告点的位置显示与航空器驾驶员报告的一致,并且其航迹也与报告的航向和飞行航线一致;③观察到仅有一个雷达目标,按照指示做不小于30度的识别转弯;④通过雷达识别移交
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
第9题
A.根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务
B.向移交方了解是否是航空器的原因
C.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止
D.首先报告领班主任
第11题
A.在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交
B.移交前应当发出安全飞行所必要的飞行限制
C.在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络
D.与航空器脱离联系前应当保证本区域内潜在的飞行冲突和不利影响已得到正确处理