作为多式联运经营人应具备的基本条件()。

A.统一责任制

B.网状责任制

C.同一责任制

A.实际承运人运输区段

B.全程运输

C.自己运输区段

D.第三方运输区段

A.自货物装上船时起至卸下船时止

B.货物在装船港、运输途中和卸船港承运人掌握的所有时间

C.自接管货物之时起至交付货物时止

D.多式联运经营人自己履行运输义务的那段时间

A.货主自行装箱不当，运输过程中货物倒塌

B.货主未真实告知货物的性质，引起箱内货物自燃

C.包装唛头不够清晰，货物卸在了不该卸的港口

D.堆场内工作人员乱扔烟蒂引发火灾，货物受损

A.主体

B.客体

C.承运人代理

D.货主代理

A.多式联运发展与经贸发展和产业结构高度的关联

B.将多式联运作为提升国家竞争实力的重要手段

C.遵循基本规律有序推进多式联运系统健康发展

D.多式联运成本过高，不应轻易使用