扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填发（）车统-23），交给车站作为扣车的依据。

扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日，遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣低级修程，不得扣高级修程。（)

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车()定检不过期。

列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇非正常情况时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。（)

定检到期的自备铁路货车，在确保安全的前提下()顺向继续运行到企业()所在地车站。

对TPDS货车运行状态不良联网一级预报货车，动态检车员要立即将车次、车号、辆序等情况经动态检车组长向列检值班员报告。（)

《检车员工作记录手册》记录的铁路货车故障（)的铁路货车故障信息是铁路货车故障的原始记录信息。

列车中的自备铁路货车装用放射性或剧毒物等危险品时，列检作业场所在车站须在列车到达前，将装用放射性或剧毒物等危险品铁路货车的车位、()通知列检作业场。

TPDS运用标准，对踏面损伤一、二、三级预报货车，由现场检车员对预报轮位进行检查确认。（)

人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的()部位。

列检作业场发现新造、定检的铁路货车在质量保证期内，因制造、修理原因造成的配件故障时，由责任单位按规定进行赔偿或提供配件。（)