燃油压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。（）

A.将FCU计量后多余的燃油旁通掉。

B.旁通发动机和IDG二者的滑油，以使燃油温度保持在极限范围之内

C.控制燃油压力。

D.防止发动机超速。

A.电动燃油泵

B.燃油滤清器

C.喷油器

D.燃油压力调节器

A.燃油泵

B.燃油滤清器

C.燃油压力调节器

D.回油管

A.联合调节器停车阀卡死

B.机油压力过高

C.水温过低

D.燃油集流管内残余燃油太多

A、燃油压力调节器真空管

B、气再循环通道

C、真空助力制动器

D、自动变速器真空调节器

A.维持供油压力不变

B.维修喷嘴与进气管的压力差不变

C.维持最高的供油压力

D.降低供油压力

A.增加喷人气缸内的燃油量

B.通过对燃油加压、喷射实现雾化

C.提高进人气缸内的燃油压力

D.使燃油均匀地充满整个气缸

A.喷注时间过早

B.喷油时间过迟

C.气缸混合气过稀

D.气缸混合气过浓