韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km£¯h时后，制动电流不变，保持（)A加馈制动电流。

动通信基站共用地网应由机房地网、铁塔地网和变压器地网构成。当电力变压器设立在机房内时，可共用机房地网;当铁塔建于机房屋顶时，铁塔地网与机房地网合为一种地网。（)

CR400AF系列动车组发生转向架横向加速度报警(2040～2043)故障时，动车组自动施加常用制动B7降速运行。报警时，动车组速度小于等于200km/h且大于120km/h,则自动限速至()km/h。

一般当城轨车辆速度降到（)km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。

配电系统电源中性点接地电阻一般应小于4Ω。当配电变压器容量不大于100kVA时，接地电阻可不大于10Ω。（)

配电系统电源中性点接地电阻一般应小于4欧。当配电变压器容量不大于100kA时，接地电阻可不大于10欧。（)

CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度预警级（1级)（2009～2018)故障，当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时，司机施加最大常用制动将列车速度降至（)km£¯h以下。

当施工升降机额定提升速度小于0.8m／s时，上部安全距离不得小于（)。

当输送煤气压力较小，燃烧速度小于煤气流速时，易产生脱火。（)

当列车速度小于（)时，车载ATP子系统确认列车为“零”速度。

测量接地电阻时，电压极应移动不少于三次，当三次测得电阻值的互差小于（)时，即可取其算术平均值，作为被测接地体的接地电阻值。

用于侧向通过列车，当速度在50km/h以上至80km/h时使用的单开道岔，不得小于()号。J44