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[判断题]

CRH380AL型动车组MON屏报制动控制装置传输不良052的故障原因光连接器连接插头松动、接触不良。终端装置接口板卡故障。（）

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发布时间：2023-03-08

更多“CRH380AL型动车组MON屏报制动控制装置传输不良052的故障原因光连接器连接插头松动、接触不良。终端装置接口板卡故障。（）”相关的问题

第1题

CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→（）→乘客信息显示，可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。

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第2题

CRH380A统型动车组受电弓正常升起，但MON屏未显示，司机立即施加制动停车。（)

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第3题

CRH2系列动车组在未操作模式跳转的情况下，MON屏模式发生自动跳转,司机操作制动停车。（)

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第4题

CRH2C二阶段（2091～2110、2141～2150)型动车组发生转向架BIDS报警（586、490～493)故障时,MON屏中报出上述故障，司机台“（)”故障灯亮。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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第5题

CRH6A型及CRH380A型动车组简略制动试验，制动手柄移置“B4”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于（）kPa。

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第6题

CRH380A统型动车组运用途中出现车门关闭故障时，MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警及出现相关故障代码，其中车门2位诊断代码是（)。

A.108

B.109

C.110

D.111

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第7题

380A型动车组主变压器一次侧过电流的处理方法（)

A.通过MON屏远程切除相应动力单元VCB

B.闭合ACK2进行扩展供电，维持运行

C.进行RS复位

D.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入

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第8题

CRH5系列动车组集控开门过程中司机发现TD屏有车门处于未打开状态，并且未报故障，司机应再次进行

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第9题

CRH2系列动车组发生中央装置中双TXC板故障，动车组无牵引力且施加B1£B6制动时无制动力输出、MON不显示B1£B7制动级位，B7制动和快速制动正常。（)

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第10题

动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在()以上。

动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（)以上。

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第11题

CR400BF型动车组HMI屏报出电机轴承超温报警故障时，动车组自动施加最大常用制动限速至（)以下后自动缓解。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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