更多“根据电扶梯急停和垂梯困人现场处置方案电扶梯紧急停梯处置原则,车站两台双向电扶梯其中一台发”相关的问题
第1题
开站后行车值班员可通过ISCS确认当前全站电扶梯的运行状态,若发现电扶梯显示为红色,且旁边显示“停”字,则可判断当前扶梯状态是故障停梯。()
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第2题
开站后行车值班员可通过ISCS确认当前全站电扶梯的运行状态,若发现电扶梯显示为红色,且旁边无其他文字提示,则可断定当前扶梯是被人现场操作了紧停。()
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第3题
电扶梯、直梯巡视,每()小时一次(每班至少()次),并在《当班情况登记本》上进行记录。
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第4题
站内施工时,需搬运工器具、物品上下楼梯时可以通过扶梯和垂梯搬运。()
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第5题
每次加节完毕后,应对导轨架的垂直度进行校正,且因重新设置行程限位和()经验收合格后方能运行。
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第6题
运辆管理电〔2017〕168号要求之一:各铁路局要高度重视车辆监测设备故障的应急处置管理工作,根据规则要求,组织相关专业修订完善监测设备故障应急预案,其内容既要包括设备故障的()机制,还应包括设备遭到外物击打或发生其它危及行车安全故障的处置方案。
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第7题
发生危及设备或人身安全的供电故障时,电环调立即组织停电并告知行调;处置完毕后补填停/送电通知单()
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第8题
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对于未使用而长期停场的航空器,应当将所有进出口关闭,将舱口梯或者旅客登机桥撤走,防止未经授权人员接触航空器。()
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第9题
电客车临时清客由()根据现场情况决定。
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第10题
根据延时运营现场处置方案,延时运营车站的处置措施分为两种情况.申请延时车站和()。
A.正常关站车站
B.线网部分只进不出车站
C.线网部分只出不进车站
D.正常运营车站
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第11题
现场处置方案,是指生产经营单位根据不同生产安全事故类型,针对具体场所、装置、设施所制定的应急
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