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[多选题]

各参与方应按职责及时对特情数据、追缴/重点关注名单车辆的通行数据、绿色通道等免费车辆数据进行()理等工作。

A.分析

B.稽核

C.处理

D.追缴黑名单

答案
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更多“各参与方应按职责及时对特情数据、追缴/重点关注名单车辆的通行数据、绿色通道等免费车辆数据进行()理等工作。”相关的问题

第1题

开展稽核业务时,各参与方应按职责分工开展(),包括发行、收费行为和运营管理等方面的稽核。

A.外部稽核

B.内部稽核

C.联合稽核

D.路段稽核

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第2题

特情数据复核结果为车辆欠费且证据充分的可发起外部稽核开展通行费追缴;复核结果为车辆欠费但证据不充分的将被列入()。

A.异议名单

B.预追缴名单

C.追缴名单

D.重点关注名单

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第3题

各参与方均可将发现的少交、未交、拒交通行费车辆加入追缴名单。()
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第4题

()知悉其制作的电子数据已经失密或者可能已经失密时,应当及时告知各有关参与方,并终止使用

()知悉其制作的电子数据已经失密或者可能已经失密时,应当及时告知各有关参与方,并终止使用该电子签名制作数据。

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第5题

各()均可通过部级稽核系统发起稽核工单的方式开启联合协查其它参与方应按要求在规定的时限内处理协查工单。

A.发行方

B.参与方

C.收费方

D.经营管理单位

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第6题

各省收费公路经营管理单位应对本路段单位可能存在作弊行为造成通行费流失的特情数据做100%审验省级稽核管理单位应做不少于()的复核发现问题及时发起内部或外部稽核。

A.0.1

B.0.3

C.0.6

D.0.8

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第7题

各省收费公路经营管理单位应对本路段单位可能存在作弊行为造成通行费流失的特情数据做100%审验,省级稽核管理单位应做不少于()的复核,发现问题及时发起内部或外部稽核。

A.0.05

B.0.1

C.0.2

D.0.3

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第8题

通过合同结构图可以清晰地了解项目各参与方的()关系。

A.工作职责

B.工作流程

C.合同关系

D.指令关系

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第9题

基于BIM技术的工程设计专业协调主要体现在()。

A.在设计过程中通过有效的、适时的专业间协同工作避免产生大量的专业冲突问题,即协同设计

B.通过对3D模型冲突进行检查,查找并修改,即冲突检查

C.基于协同平台,使各参与方能够进行及时的信息共享

D.基于三维可视化模型,可实现对设计成果的直观展示,减少不必要的沟通分歧

E.基于同一的建模标准,避免各参与方对模型应用产生的不同概念分歧

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第10题

ETC门架系统对OBU和ETC卡车牌号码不一致车辆按照OBU内信息进行计费记录特情生成门架交易流水上传至()。

A.收费公路经营管理单位

B.发行方

C.省中心

D.部联网中心

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第11题

收费公路经营管理单位应按要求及时反馈部、省两级下发的稽核任务同时通过录像查阅、现场值守、协查工单等方式核查逃费行为,追缴车辆通行费()
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