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[主观题]

航行于急流航段的船舶,船长在()米以上时,如船舶无法设置双层底,机舱应设防撞边舱。

航行于急流航段的船舶,船长在()米以上时,如船舶无法设置双层底,机舱应设防撞边舱。

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更多“航行于急流航段的船舶,船长在()米以上时,如船舶无法设置双层底,机舱应设防撞边舱。”相关的问题

第1题

某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无
线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。 问题:按照04法规06修改通报要求还要检查哪些项目?

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第2题

真航向是指()。

A.船舶航行的方向

B.船首尾线的方向

C.船首向

D.船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度

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第3题

2005年7月6日建造完工的一艘船长为27.20m遮蔽航区营运限制的高速船,2006年6月28日某验船师在检
验该轮核查船舶检验证书时发现该轮没有《防止船舶生活污水污染证书》,于是提出要求补办该证书,请问该验船师的要求合理吗?为什么?

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第4题

对一条满载的VLCC£¯ULCC油轮而言,自艏方向遭遇恶劣海况,当全速航行时速度降达()节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力,从而可能导致严重损坏船舶。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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第5题

在一般情况下,有关舵效,下列说法正确的是()。

A.操舵时间越长,舵效越好

B.船舶顺流航行的舵效比逆流好

C.首纵倾的船舶舵效变好

D.船舶低速航行时,向低舷侧转向舵效较好

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第6题

下列关于固定压载说法错误的项是()。

A.固定压载是固定加在船上的压载,在船下水时就已放在船底部

B.固定压载与船舶空载航行时用压载水压载不同,固定压载的重力要计入空船重力

C.对一般的货船来说,设计成加固定压载则是不允许的,因为它损失了船的舱容,牺牲了船的装载能力

D.通常在渔船、拖船、海洋调查船、客船、集装箱船等船上不需要加固定压载

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第7题

利用船底与水面间的高压气垫作用,使船体部分或全部提升以实现快速航行的船舶是?

A.空气船

B.气垫船

C.水路两用船

D.高压船

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第8题

以下工作内容属于船舶电气范围的是()。

A.船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统

B.电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路

C.电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路

D.船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件

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第9题

船舶在航道中航行,岸吸力的大小()

A.与水深和船速无关,与船长和船宽有关

B.与水深和船速有关,与船长和船宽有关

C.与水深和船速无关,与船长和船宽无关

D.与水深和船速有关,与船长和船宽无关

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第10题

《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)使用于航行于我国沿海的所有船舶。()
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第11题

航道的最小弯曲半径,是指在设计最低通航水位时,保证双向航行航区的代表船型或船队____时能安全通过弯曲河段所必需的航道弯曲半径。

A.上水航行

B.下水航行

C.上下水航行

D.顶流航行

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