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[单选题]

正线调试过程中,司机听从()的指令动车,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,遇在较难确认信号的车站或区间,司机应适当降低速度直至能清楚确认信号显示后按规定的速度运行。

A.调试负责人

B.行车调度员

C.调试负责人

D.行车调度员

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第1题

下列关于调试列车的说法,不正确的是()。

A.调试作业原则上在非运营期间执行

B.司机应确认调试列车车况满足列车运行需求

C.动车调试作业必须由行车调度发布调度命令

D.司机根据调试负责人规定的行车方式出入库、运行至规定车站

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第2题

正线列车担任调试任务时,调试司机需要前往指定调试列车并在规定时间、规定地点进行接车,与到达
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第3题

列车正线调试在站台、区间计划停车超过()时,司机需对列车施加停放制动。

A.10分钟

B.20分钟

C.25分钟

D.30分钟

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第4题

3号线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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第5题

首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障,当司机排故达到5分钟时,司机必须向行调提出()

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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第6题

电客车司机均分为四个队,实行白班—夜班—早班£­休班倒班制度,担任正线运营和试车线、调试等任务。()
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第7题

CRH2系列动车组若车辆在进站停车过程中出现多车滑行弹屏提示,司机立即将制动手柄置于()位或拉紧急制动开关。设有撒砂装置的动车组可同时进行手动撒砂。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第8题

根据乘务部运营信息管理实施细则C类信息规定,日常运营生产信息包含()

A.正线司机列车开行列数和开行公里数

B.列车调试情况

C.列车出入场情况

D.列车清洗等

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第9题

调试作业:指正线、车辆段内任何信号、车辆的(),以及投入运营服务前所做的准备工作,调试工作负责部门必须派出专业人员跟车负责监控车辆状态。

A.调试

B.试验

C.测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作)

D.运营

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第10题

ITC模式下正线司机凭()行车,按照《运营时刻表》和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

A.地面信号

B.车载信号

C.行调命令

D.推荐速度

E.行车值班员指令

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第11题

当行调发布救援命令,通知司机将800兆电台转至()时,救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。

A.车场组

B.应急组

C.正线组

D.乘务组

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