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[判断题]

催发车作业时，行车值班员按压相应的中断站停按钮后，列车可凭发车表示器的稳定白光显示发车。（)

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发布时间：2022-07-11

更多“催发车作业时，行车值班员按压相应的中断站停按钮后，列车可凭发车表示器的稳定白光显示发车。()”相关的问题

第1题

电话闭塞法行车时，站后折返站列车折返后发车：值班员应显示调车手信号，并与司机进行联控。（)

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第2题

全站（)的维修天窗时，在得到车站值班员同意后，可由驻站联络员操作行车控制台。

A.跨站作业

B.信号检修作业

C.不办理行车作业

D.道岔检修作业

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第3题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)

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第4题

CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第5题

需要取消发车进路时，应先通知（)。

A.OCC指导司机

B.电客车队长

C.司机

D.行车值班员

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第6题

出站信号机已开放或行车凭证已交付，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。（)

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第7题

根据对脱档原因的分析，线站调度员在车辆未到前，（)

A.应保持情绪稳定，周密考虑措施和处理办法

B.做好站上的宣传工作，以取得乘客的配合

C.加强与对方站，车队及业调部门(必要时)的联系，以便彼此协调

D.按照行车作业计划指挥发车

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第8题

已办妥闭塞因故不能接车或发车，需要取消闭塞时，如果列车尚未动车时立即（)进行防护。

A.按压紧停

B.发出停车手信号

C.上报行车值班员

D.联系司级

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第9题

2号线ATS面板操作中，遥控状态下，当行车值班员发现有危及行车和人身安全的情况时，可采用紧急站控进行抢权操作。（）

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第10题

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写()交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

A.路票

B.行车日志

C.值班员

D.值班站长

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第11题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除（)以外，确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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