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[多选题]

可能发生油船跑油事故的有()。

A.操作失误

B.错开阀门

C.装油仓焊缝破裂

D.输油臂液压油柜油量过低

答案
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更多“可能发生油船跑油事故的有()。”相关的问题

第1题

由于“三违”或其他原因造成、减产以及井喷、跑油、跑料、串料的事故属于人身事故。()
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第2题

码头装油过程中发生跑油事故时,下列处理方法错误的是()。

A.立即停止装油作业

B.利用吸油毡、吸油海绵、吸油泵、集油桶等回收油品

C.注意现场的警戒,保持交通及通讯畅通

D.向水面倾倒消油剂强制消除溢油,防止环境污染

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第3题

脱硫塔排烃的目的不包括()。

A.避免油或烃积聚过多,就会使胺液产生大量的泡沫,影响脱硫效果

B.避免气体带液和跑胺事故的发生

C.避免溶剂带烃后将产生发泡,导致溶剂再生塔冲塔

D.避免加工损失过大

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第4题

油类记录簿的配备要求,下列描述正确的有()

A.凡150总吨及以上的油船,应备有本局规定的油类记录簿,以记录货油/压载相关作业

B.凡150总吨及以上的油船,应备有本局规定的油类记录簿,以记录机器处所的相关作业

C.凡400总吨及以上的非油船,应备有本局规定的油类记录簿,以记录机器处所的相关作业

D.凡300总吨及以上的非油船,应备有本局规定的油类记录簿,以记录机器处所的相关作业

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第5题

在打开的负压油船油仓采样时,打开的次数应不多于按照末站、港口或油船规章规定的次数。()
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第6题

汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。()
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第7题

有关潜在照射,以下正确的是()

A.在引入一个计划照射情况的计划阶段,就应当考虑潜在照射

B.潜在照射与正常运行时计划操作引起的照射之间常常是相互联系的

C.潜在照射不是计划照射

D.潜在照射是在计划照射情况下由于偏离计划的操作程序和事故可能发生照射

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第8题

油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()

A.压载水.洗舱水的排放

B.装卸货油溢油

C.碰撞和搁浅而产生货油外溢

D.加油操作失误

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第9题

火灾事故原因:忘记关电源,致使设备或用电器具通电时间过长,温度过高,引起着火;操作不慎或使用
不当,使火源接触易燃物质,引起着火;供电线路老化,超负荷运行,导致线路发热,引起着火;乱扔烟头,接触易燃物质, 引起着火等。这类事故的发生具有普遍性,任何实验室都可能发生()

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第10题

工作人员应待机车与()脱钩离开后,方可登上油车开始卸油工作。

A.守车

B.油船

C.驳船

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第11题

根据《船舶水污染物排放控制标准》,在内河水域的全部油船的含货油残余物的洗舱水,自2018年7月1日起,需要收集并排入接收设施()
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