下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

A.船舶电站、船舶电网、无线电通信系统、船舶导航装置、船舶电力拖动系统

B.电力拖动系统、照明系统、船内通信系统、船舶管路

C.电气信号系统、船舶操纵系统、航行信号系统、船舶管路

D.船舶电站、船舶电网、电气信号系统、船舶舾装件

A.在自动方式时，一旦运行泵出现故障，备用泵需手动起动和切换

B.因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动

C.在遥控方式时，不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

D.在遥控方式时，只可以在集控室手动起、停泵，不可在机旁手动起、停泵

A.远洋船，沿海船

B.军用船，民用船

C.人力船，柴油机船

D.排水型船

A.因某种异常情况，不能按要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶

B.因作业不能给它船让路的船

C.因设备故障而抛锚的船

D.上述说法都不正确

A.当负荷增加时可投入电网运行

B.专供充电屏使用

C.供船舶进出港使用

D.主配电盘失电后，保证重要负载供电

A.自动/自动

B.自动/人工

C.人工/人工

D.人工/自动

A.此APU停机

B.此动力单元所有的辅助电源失电

C.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮

D.相应动力单元VCB跳闸

A.额定电压

B.电制

C.额定频率

D.电压、电制、频率

A.额定电压、额定电流、额定容量

B.额定电压、额定电流、额定频率

C.额定容量、额定电流、额定频率

D.电制、额定电压、额定频率