4、13A01型电动列车司机室与客室采用了哪种连接方式（）

A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考

A.两个司机室之间

B.司机室与客室之间紧急对讲

C.司机室对客室的人工广播

D.控制中心对客室

A.合高速断路器

B.缓解停放制动

C.开启客室空调

D.开启客室照明

A.地面

B.高架

C.室内

D.室外

A.1

B.2

C.3

D.4

A.贯通道灯

B.司机室灯

C.客室灯带

D.司机室头灯

E.应急照明灯

A.接车端司机室侧门

B.接车端客室第一档门

C.发车端司机室侧门

D.发车端客室第一档门

A.客室照明灯

B.司机室照明灯

C.头灯

D.指示灯

A.通道门

B.客室

C.非操作端司机室