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[判断题]

车站递交路票与给发车信号的必须为同一人。()

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更多“车站递交路票与给发车信号的必须为同一人。()”相关的问题

第1题

车辆段与正线电话闭塞法,由车辆段(停车场)向车站发车时,可不填写路票,司机以()及车辆段(停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

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第2题

四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.红色许可证

D.绿色许可证

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第3题

电话闭塞法行车时,列车进站停稳后,车站人员及时向司机递交路票后,收回路票并在路票正面对角划“╳”以示注销,按规定保存。()
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第4题

请求闭塞的条件:车站£¯车辆段(停车场)在确认(),且发车进路准备好后,方可请求闭塞。

A.发车闭塞区段空闲

B.接车闭塞区段空闲

C.路票正确

D.道岔位置正确

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第5题

普速铁路半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A.出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。

B.绿色许可证

C.路票

D.调度命令

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第6题

信联闭设备正常使用时,采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,调车(转场)车列凭()由车站出发。

A.出站信号机显示的允许运行信号

B.调车信号显示的允许运行信号

C.路票

D.《调车(转场)通知书》

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第7题

进站信号的用途()。

A.防护车站

B.指示列车运行条件和与敌对进路相联锁

C.发车

D.调车作业

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第8题

按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除()以外,确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第9题

电话闭塞法实施区段内列车运行方向的末端车站,发车条件根据发车站的发车手信号显示执行。()
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第10题

三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机故障时,发出列车其行车凭证为()。

A.调度命令

B.红色许可证

C.绿色许可证

D.路票

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第11题

当正线采用BM模式运行时,行车凭证为()。

A.地面信号

B.车载信号

C.手信号

D.路票

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