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第1题
通用式机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面为150mm±5mm，线圈中心距离钢轨轨面中心为±5mm。（)
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第2题
下列属于3号线信号系统配有运营模式的是（)。
A.ATO模式
B.CBTC模式
C.后备CBTC(BM)模式
D.联锁模式
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第3题
CTCS2-200C型FSK天线底部距轨面距离为（)
A.155±5mm
B.135±5mm
C.155±10mm
D.150±5mm
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第4题
GPS馈线接头处用绝缘、防水胶带做3+3防水，天线底部300mm处用黑色线扣绑扎，多余长度留3-5mm后剪除。（)
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第5题
列车广播系统和（)系统有接口关系。
A.车载信号系统
B.PIS系统
C.TCMS系统
D.乘务作业采集系统
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第6题
TJ/CL255A-2013文件要求：有砟轨道轨边设备安装要求：两股钢轨间的轨内底箱安装在轨道中心两轨枕间，底箱底部距轨面不小于710mm，底箱顶部距轨面距离不小于80mm。()此题为判断题(对，错)。
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第7题
单轨探伤仪作业时两台仪器作业距离范围要求，单轨探伤仪作业时，两台探伤仪检查正线、到发线钢轨时，分股并进间距不得大于5m，道岔范围内间距不得大于（)m。
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第8题
200H车载设备BTM天线安装距轨面高度是（)
A.105～205mm
B.103～204mm
C.204～230mm
D.103～230cm
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第9题
如果有源应答器检测不到来自LEU的有效信号，当接收重叠车载天线传递的27MHz载频能量时，启动无源部份工作发送默认报文。（)
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第10题
3号线FEP采用Windows7系统。（)
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第11题
对于机电16工区中铁三局项目部对南宁地铁4号线信号系统的箱盒内样板配线实行首件定标、样板引路，施工中严格执行标准、规范、规程要求，严格对标实施落实了“四化一绿”中（)
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