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第1题
航空活塞发动机过富油燃烧时排气温度会降低, 而燃气涡轮发动机燃油量过多时排气温度会升高. ()
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第2题
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。
A.汽缸壁和活塞涨圈磨损严重
B.飞行前所加滑油量严重不足
C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤
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第3题
活塞发动机在无人机上应用的最主要的一个参数是:()。
A.功率重量比
B.耗油率
C.能承受的最大气缸温度
D.外形尺寸
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第4题
柴油发动机启动困难,虽有启动迹象,但不能发动,或启动后熄火,排气管冒出大量白烟,则有故障。故障原因一般有两种情况:一是气缸中进了水或柴油中有水,燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为混合气体形成条件差,气缸内温度较低,燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去,一般呈白色烟雾。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
航空减速器通常用在下列哪种发动机上()。
A.涡喷发动机
B.涡扇发动机
C.涡桨发动机
D.垂直起落发动机
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第6题
发动机活塞在下止点时,活塞上部的全部容积称为()。
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第7题
航空活塞发动机的加速性与航空燃气涡轮发动机的加速性相比:【单选题】
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第8题
二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用()来控制的配气方式。
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第9题
双燃料发动机的每个气缸里的两个活塞的运动方向是()的。
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第10题
发动机在工作时,气缸内的一部分可燃混合废气会经过活塞与气缸壁之间的间隙漏入曲轴箱内。()
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第11题
装备航空活塞发动机的飞机在飞行中,磁电机开关必须放在:【单选题】
A.左磁电机位;
B.右磁电机位;
C.双磁电机位;
D.关断位。
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