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操作温度过高、过低对系统有何影响?

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更多“操作温度过高、过低对系统有何影响?”相关的问题

第1题

冷交、氨分液位过高或过低,对催化剂层温度没有影响。()

冷交、氨分液位过高或过低,对催化剂层温度没有影响。()

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第2题

变换炉入口温度过高或过低都会影响催化剂热点温度,从而影响变换率。()

变换炉入口温度过高或过低都会影响催化剂热点温度,从而影响变换率。()

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第3题

氨分离器液位过高或过低都会造成合成系统停车。()

氨分离器液位过高或过低都会造成合成系统停车。()

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第4题

过高的氢氮比或过低的氢氮比对压缩机的影响更具有危害性。()
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第5题

影响吸附系统解吸剂缓冲罐液位突然上升的因素有()。

A.吸附进料中EB含量突然上升

B.再生塔操作温度突然下降

C.抽余液塔操作温度突然下降

D.抽出液塔操作温度突然上升

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第6题

行车途中,仪表板上的“如图”灯亮时,表示__________。 A. 发动机机油量不足、压力过低B. 制动液泄

行车途中,仪表板上的“如图”灯亮时,表示__________。

A. 发动机机油量不足、压力过低

B. 制动液泄漏

C. 燃油有泄漏

D. 发动机机油量过多、压力过高

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第7题

含水天然气对输气管线有何影响?

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第8题

在锅炉燃烧系统中,为防止燃料气烧嘴背压力过高产生脱火现象和过低造成回火现象,—般都设置燃料气压力高取代调节和低流量联锁系统。()
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第9题

原料缓冲罐压力过低时,通过开大A阀补充氮气以补压;压力过高时,通过开大B阀排放多余气体至火炬系统以泄压。()
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第10题

精馏塔进料负荷对操作有何影响?如何调整?
精馏塔进料负荷对操作有何影响?如何调整?

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第11题

气门间隙过大/过小对柴油机有何影响?

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